Dirección: rótulas y terminales

Rótulas de dirección y axiales: cuándo cambiarlas

La rótula de dirección (terminal) une la barra de dirección con la mangueta, y la rótula axial une esa barra con la cremallera. Cuando cogen holgura, la dirección pierde precisión. Revísalas si notas:

• Holgura o golpeteo en el volante, sobre todo en baches.
• El volante torcido con el coche recto o un coche que se va hacia un lado.
• Desgaste de los neumáticos por el borde interior o exterior.
• Un fuelle de dirección roto, que deja entrar agua y suciedad en la cremallera.

Cómo elegir la pieza correcta

Comprueba el lado (izquierdo o derecho, en el sentido de la marcha) y la referencia original (OE) de tu pieza, y compárala con las equivalencias de cada ficha. También puedes filtrar por coche y generación o enviarnos tu número de bastidor. En esta sección también tienes barras de dirección y fuelles; las rótulas de la suspensión están en rótulas de suspensión.

Rótulas y terminales de dirección por modelo

Los modelos con más piezas en nuestro catálogo. Si el tuyo no está, usa el buscador por vehículo o busca por bastidor.

• BMW Serie 3
• Seat Toledo
• Volkswagen Golf
• Volkswagen Polo
• Audi A3
• Mercedes-Benz Clase E
• Seat Ibiza
• Renault Clio
• Skoda Octavia
• Seat León
• Renault Mégane
• Seat Córdoba
• BMW Serie 1
• Ford Transit

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio alinear después de cambiar una rótula de dirección?

Sí. Al cambiar una rótula de dirección o axial cambia la convergencia, así que hay que alinear para que el coche vaya recto y no se coman los neumáticos.

¿Cambio el fuelle si cambio la rótula axial?

Es buen momento para hacerlo: hay que desmontarlo de todos modos y un fuelle viejo puede romperse poco después.