Kits d'embrayage

Les signes d’un embrayage usé

L’embrayage transmet la rotation du moteur à la boîte de vitesses. Il s’use avec l’utilisation, davantage en ville et avec des charges ou une remorque. Les symptômes typiques sont :

• Le régime monte mais la voiture n’accélère pas autant (l’embrayage patine).
• La pédale accroche très haut ou les vitesses passent difficilement.
• Des vibrations ou des à-coups au démarrage.
• Des bruits en appuyant ou en relâchant la pédale, qui peuvent venir de la butée.

Ce que contient un kit d’embrayage

Généralement le disque, le mécanisme (plateau de pression) et la butée, mécanique ou hydraulique selon la voiture. Si votre voiture a un volant bimasse, contrôlez-le lors du changement d’embrayage : un volant usé provoque vibrations et coups au démarrage. Voir nos volants moteur bimasse et monomasse et nos kits d’embrayage avec volant.

Comment choisir le bon kit

L’embrayage dépend du moteur et de la boîte de vitesses : comparez la référence d’origine (OE) avec les équivalences de chaque fiche ou envoyez-nous votre numéro VIN et nous vous confirmons le kit.

Questions fréquentes

Faut-il changer la butée avec l’embrayage ?

Oui, c’est recommandé : il faut déposer la boîte pour accéder à l’embrayage, et la butée a la même durée de vie.

Combien de temps dure un embrayage ?

Cela dépend beaucoup de l’utilisation : la conduite en ville, les démarrages en côte et les charges l’usent plus vite.